משלוח מכונות בנייה משומשות מסין

סין הפכה לאחד השווקים הפעילים ביותר עבור מכונות בנייה משומשות. מחפרים ומעמיסי גלגלים ועד לדחפורים, מנופים, מלגזות, משאיות מזבלה וגלגלי כביש, קונים רבים בחו"ל מקבלים ציוד יד שניה-מסין בגלל מחירים תחרותיים, זמינות דגמים רחבה ותגובת ספקים מהירה.

 

אבל קניית המכונה היא רק חצי מהעבודה.

 

משלוח מכונות בנייה משומשות מסין כולל בדיקת ציוד, אישור גודל ומשקל, מכס יצוא, טיפול בנמל, בחירת שיטת טעינה, קשירה ואבטחה, הזמנת הובלה ימית ותיאום שחרור יעד. שיטת משלוח שגויה עלולה לייקר את העלות. אבטחה לקויה עלולה לגרום נזק למכונה. מסמכים לא מדויקים עלולים לעכב את שחרור המכס.

 

וילסון מספקת פתרונות שילוח בינלאומיים למכונות בנייה משומשות המיוצאות מסין לדרום מזרח אסיה, המזרח התיכון, אפריקה, אירופה, אמריקה ושווקים גלובליים אחרים. בין אם אתה שולח מחפר משומש אחד או אצווה של ציוד כבד מעורב, אנחנו יכולים לעזור לך לבחור פתרון לוגיסטי בטוח, פרקטי ובעלות-מבוקרת.

 

צריך לשלוח מכונות בנייה משומשות מסין? צור קשר עם Wilson עם דגם המכונה, מידות, משקל, מיקום טעינה, יציאת יעד וכמות. הצוות שלנו ימליץ על תוכנית משלוח מתאימה ויספק הצעת מחיר מותאמת.

 

קבל את התעריפים העדכניים ביותר עבור הובלה ימית עכשיו

 

 

 

משלוח מכונות בנייה משומשות שונה ממשלוח מטען רגיל. מכונות הן כבדות, יקרות ערך, צורתן לא סדירה, ולעתים קרובות גדולות מדי. חלק מהציוד יכול לנהוג לבד. יש להרים חלק. חלקם צריכים פירוק חלקי לפני הטעינה. חלקם מתאימים יותר לכלי RoRo, בעוד שאחרים זקוקים למכולות מתלה שטוחות, מכולות פתוחות או משלוח בתפזורת.

ווילסון מבין את ההבדלים הללו.

Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd נוסדה בשנת 2011 ומרכזה ב- Ningbo, עם סניפים בשנגחאי, שנזן והונג קונג. אנו חברה בינלאומית מקצועית לשילוח מטענים וניהול שרשרת אספקה, המתמקדת בהובלה ימית, הובלת מכולות מיוחדות, מטענים גדולים מדי, לוגיסטיקה כימית, לוגיסטיקת יצוא כלי רכב ומשלוח ציוד כבד.

במהלך השנים, וילסון גדל מסטארט-אפ בן 3 אנשים לצוות לוגיסטי מקצועי עם 26 אנשי צוות מנוסים. ההכנסות השנתיות שלנו הגיעו ל-150 מיליון יואן, עם טיפול של כ-56,000 TEU בשנה.

עבור משלוח מכונות בנייה משומשות, היתרונות שלנו ברורים.

 

ניסיון עם ציוד כבד וכלי רכב-סוג מטען

לווילסון יש ניסיון-ארוך בטיפול במכוניות משומשות, משאיות, כלי רכב הנדסיים ויצוא מכונות בנייה מסין. אנו מבינים את מאפייני ההפעלה של מחפרים, מעמיסים, מלגזות, מנופים, משאיות מזבלה, טרקטורים, מכונות כביש וציוד כבד אחר.

לפני שממליצים על שיטת משלוח, אנו בודקים גורמים מרכזיים כגון:

• האם המכונה יכולה לנוע בכוח שלה
• בין אם זה ציוד על גלגלים או נגרר
• האם הגובה, הרוחב או המשקל חורגים ממגבלות המכולה
• האם יש להסיר את הבום, הדלי, הלהב, משקל הנגד או תא הנוסעים
• אם RoRo, מתלה שטוח, גג פתוח, מכולה רגילה או משלוח בתפזורת מתאים יותר
• האם נמל היעד יכול להתמודד עם שיטת ההובלה שנבחרה

זה חשוב מכיוון שהצעת הובלה נמוכה היא לא תמיד הפתרון הטוב ביותר.

הפתרון הנכון צריך לאזן בין בטיחות, עלות, לוח זמנים להפלגה, תנאי טיפול בנמל ודרישות מכס.

 

העמסה מקצועית, קשירה ומניעת נזקים

מכונות בנייה משומשות אינן מטען זול. גם כאשר המכונות הן יד שנייה-, נזק במהלך ההובלה עלול לגרום לעלויות תיקון יקרות, מחלוקות מסירה ותלונות לקוחות.

ווילסון מקדיש תשומת לב רבה לפיקוח על העמסה ולאבטחת מטען. בהתאם לסוג המכונה ושיטת המשלוח, אנו יכולים לסייע ב:

• בדיקת מצב-לפני הטעינה
• הקלטת תמונה ווידאו לפני הטעינה
• תכנון עמדת טעינה
• טיפול חסימת גלגלים ו-מניעת החלקה
• מיגון מסלול וסידור מטעות עץ
• קשירת שרשרת, חגורה או תיל פלדה
• אבטחת בום, דלי, תא או אביזרים נלווים
• הגנה פנימית למכולה במידת הצורך
• אישור טעינה סופי לפני היציאה

עבור מחפרים, מעמיסים, מלגזות, מנופים ומכונות כבדות אחרות, אנו מתייחסים למשקל המטען, מרכז הכובד, שיטת ההרמה, דרישות תפעול הנמל ומגבלות כלי שיט/מיכל.

קשירה טובה היא לא פרט קטן.

זוהי אחת ההגנות העיקריות מפני תנועה, התנגשות, שריטות ונזק מבני במהלך שילוח בינלאומי.

 

אפשרויות משלוח מרובות עבור סוגי ציוד שונים

לא כל מכונה צריכה להישלח באותו אופן. וילסון יכול לארגן שיטות משלוח שונות בהתאם לגודל המכונה, משקל, מצב, כמות ויעד, כולל:

• משלוח מכולה רגיל
• משלוח מכולות מתלה שטוח
• משלוח מכולה עליון פתוח
• משלוח RoRo
• משלוח בתפזורת
• הובלת מכולות מיוחדת
• הובלות פנימיות בסין
• תיאום מסירה וטעינה בנמל
• תמיכה לוגיסטית מדלת-ל-נמל או מדלת-ל-תמיכה לוגיסטית במידת האפשר

זה מאפשר לנו לתכנן תוכנית מעשית יותר במקום לאלץ כל מכונה לדגם משלוח קבוע אחד.

 

משאבי נמל ומוביל חזקים בסין

וילסון עובד דרך נמלים סיניים גדולים כולל נינגבו, שנחאי, שנזן, גואנגג'ואו, טיאנג'ין וצ'ינגדאו. אנו שומרים על שיתוף פעולה- ארוך טווח עם ספקים גדולים כגון COSCO, Hapag-Lloyd, Maersk, MSC, Evergreen וקווי שילוח גלובליים אחרים.

יתרונות המסלול שלנו מכסים את דרום מזרח אסיה, המזרח התיכון, אפריקה, הודו ופקיסטן, אירופה ואמריקה. טיפלנו בייצוא רבים לשווקים כמו קמבודיה, ערב הסעודית, ירדן, גאנה, איחוד האמירויות הערביות, ניגריה, קניה, טנזניה ויעדים אחרים שבהם יש ביקוש יציב לכלי רכב משומשים ומכונות בנייה.

 

תמיכה לוגיסטית של-תהליכי ייצוא מלאה

רוכשי מכונות בנייה משומשות לרוב זקוקים ליותר מאשר הובלה ימית. הם זקוקים למשלח שיוכל לחבר איסוף ספק, תיאום אתר טעינה, מכס ייצוא, הזמנה, תיעוד, מעקב ומסירת נמל היעד.

וילסון יכול לתמוך בתהליך המשלוח המלא מסין, כולל איסוף מקומי, תיאום מחסנים או חצר, משלוח נמל, פיקוח על טעינה, הצהרת מכס על יצוא, הזמנת הובלה, הסדר של שטר מטען, מעקב משלוחים וחיבור- בצד היעד.

אנו מתמקדים לא רק בעלות ההובלה, אלא גם בבטיחות תפעולית, דיוק מסמכים ובקרת סיכונים.

 

 

וילסון יכול לארגן משלוח בינלאומי עבור מגוון רחב של מכונות בנייה משומשות וציוד הנדסי מסין.

סוגי מכונות נפוצים כוללים:

• מחפרים משומשים
• מיני מחפרים
• מחפרים לזחלים
• מחפרים גלגלים
• דחפורים
• מעמיסים גלגלים
• מעמיסים בהיגוי
• מחפרונים
• מלגזות
• גלגלי כביש
• דרגים מוטוריים
• מרצפות אספלט
• מנופים
• מנופי משאית
• מנופי זחל
• משאיות מיקסר בטון
• משאיות משאבת בטון
• משאיות זבל
• ראשי טרקטור
• משאיות הנדסיות
• מכונות כרייה
• מכונות חקלאיות
• אביזרי בנייה וחלקי חילוף

אנו יכולים גם לשלוח מטען מעורב, כגון מחפר אחד עם דליים רזרביים, מעמיס אחד עם אביזרים, או מספר יחידות של מכונות קטנות הטעונות יחד במכולה אחת או על כלי שיט אחד.

להצעת מחיר, המידע השימושי ביותר כולל דגם מכונה, מידות, משקל, תמונות, כתובת טעינה בסין, נמל יעד, והאם המכונה מסוגלת לנוע כרגיל.

 

 

שיטת המשלוח הטובה ביותר תלויה בגודל, משקל, ערך, יעד ומצב הציוד. להלן האפשרויות הנפוצות ביותר.

 

RoRo משלוח

RoRo פירושו התגלגל-מופעל/התגלגל-כבוי. אם המכונות המשומשות יכולות לנוע בכוח שלה, ניתן להניע אותה ישירות אל כלי השיט.

RoRo מתאים לרוב ל:

• מעמיסים גלגלים
• דחפורים
• חופרים שיכולים לנוע בבטחה
• משאיות
• משאיות זבל
• ראשי טרקטור
• מנופים ומכונות אחרות-המונעות עצמית

היתרון הגדול ביותר של משלוח RoRo הוא טיפול פשוט יותר. אין צורך להעמיס את המכונה לתוך מיכל, ויש פחות פעולת הרמה בהשוואה לכמה שיטות אחרות. עבור מכונות גדולות, RoRo יכול לעתים קרובות להיות חסכוני יותר-משלוח מכולות.

עם זאת, שירות RoRo תלוי בזמינות כלי השיט ובכיסוי המסלול. לא לכל יעד יש לוחות זמנים תכופים של RoRo.

 

משלוח מכולות סטנדרטי

ניתן להטעין כמה מכונות קטנות יותר למכולות של 20ft, 40ft או 40HQ. שיטה זו מציעה הגנה טובה יותר מפני מזג אוויר וסיכוני טיפול חיצוניים.

משלוח מכולות עשוי להתאים עבור:

• מיני מחפרים
• מלגזות קטנות
• מעמיסים קומפקטיים
• אביזרי מכונות
• חֲלָפִים
• ציוד חקלאי קטן

עבור מכונות גדולות יותר, ייתכן שיהיה צורך בפירוק חלקי. לדוגמה, ייתכן שיהיה צורך להסיר את הדלי, הבום, הלהב, הגג או אביזרים אחרים כדי להתאים למיכל.

בדרך כלל קל יותר לארגן משלוח מכולות מאשר RoRo במסלולים רבים, אך יש לטפל בתכנון הטעינה בזהירות.

 

משלוח מיכל שטוח מתלה

מיכלי מתלה שטוחים מתאימים למכונות גדולות מדי שלא יכולות להיכנס למיכל סטנדרטי בגלל רוחב, גובה או צורה.

משלוח מתלה שטוח משמש לעתים קרובות עבור:

• מחפרים בינוניים עד גדולים
• דחפורים
• מעמיסים
• גלגלי כביש
• מכונות גדולות מדי
• מכונות בעלות מידות לא סדירות

המכונה ממוקמת על פלטפורמת מתלה שטוחה ומאובטחת באמצעות שרשראות, חגורות, קוביות עץ וחומרי קשירה אחרים. שיטה זו גמישה, אך הבטחת האיכות היא קריטית.

משלוח מתלים שטוח הוא בחירה נפוצה עבור מכונות בנייה משומשות מסין כאשר RoRo אינו זמין או כאשר המסלול מוגש טוב יותר על ידי ספינות מכולות.

 

משלוח מכולות פתוחות

מיכלים בעלי גג פתוח שימושיים כאשר גובה המכונה גבוה מדי עבור מכולה רגילה, אך הציוד עדיין יכול להיכנס לבסיס המיכל ולרוחב הצד.

שיטה זו עשויה להתאים למכונות מסוימות לאחר פירוק חלקי.

המטען מוטען מלמעלה באמצעות מנוף ומכוסה ברזנט במידת הצורך. בהשוואה למשלוח מתלה שטוח, מכולות פתוחות מציעות יותר הגנה מהצד, אך עדיין יש להן מגבלות גודל ומשקל.

 

משלוח בתפזורת

שילוח בתפזורת משמש עבור מכונות גדולות, כבדות או ללא-מכולות. המכונה מועמסת ישירות על כלי השיט באמצעות מנופי נמל או מנופי ספינה.

Breakbulk עשוי להתאים עבור:

• מנופים גדולים
• דחפורים גדולים מדי
• ציוד כרייה כבד
• מכונות שאינן-ניתנות לנהיגה
• ציוד חורג ממגבלות המכולה וה-RoRo

שיטה זו דורשת תכנון פעולה מפורט יותר, כולל נקודות הרמה, חלוקת משקל המטען, תנאי הטיפול בנמל ולוח הזמנים של כלי השיט.

 

משא רכבות עבור מסלולים מסוימים

עבור יעדים מסוימים באירופה, רוסיה או מרכז אסיה, סין-אירופה עשויה להיחשב גם הובלה ברכבת. זה יכול להיות מהיר יותר מאשר הובלה ימית בנתיבים מסוימים ועשוי להיות שימושי עבור ציוד כבד או חלקי מכונות נבחרים.

הובלה ברכבת אינה מתאימה לכל מכונה, אך היא יכולה להיות אפשרות טובה כאשר היעד, גודל המטען והתקציב תואמים את תנאי המסלול.

 

 

וילסון יכול לארגן משלוח מכונות בנייה משומשות מסין דרך נמלי יצוא גדולים.

נמל שנגחאי

שנחאי היא אחד ממרכזי הייצוא החשובים ביותר של סין והיא קרובה למספר שווקי מכונות משומשות במזרח סין. הוא מציע משאבי מכולה חזקים, RoRo ומטען כללי.

נמל נינגבו

Ningbo הוא מיקום המטה של ​​וילסון ואחד מנמלי התפעול המרכזיים שלנו. יש לו יכולת שילוח מכולות חזקה ואפשרויות מסלול בינלאומיות עשירות, מה שהופך אותו למתאים לייצוא מכונות ליעדים גלובליים רבים.

נמל צ'ינגדאו

צ'ינגדאו היא נמל מפתח בצפון סין ומשמשת לעתים קרובות ליצוא מכונות, כלי רכב וציוד תעשייתי.

נמל טיאנג'ין

טיאנג'ין היא נמל ייצוא חשוב עבור צפון סין. זה מתאים למכונות שמקורן בבייג'ינג, הביי, מונגוליה הפנימית, שאנדונג ואזורים סמוכים.

נמלי שנזן וגואנגזו

שנזן וגואנגג'ואו הן נמלי יצוא חזקות של דרום סין. הם מתאימים למכונות שמקורן בגואנגדונג, גואנגשי, פוג'יאן ואזורי ייצור או מסחר סמוכים.

יציאות אפשריות אחרות

בהתאם למיקום הספק, סוג המטען ושיטת המשלוח, עשויים להיחשב גם נמלים אחרים. וילסון ימליץ על הנמל בהתבסס על עלות הובלה יבשתית, לוח זמנים של המוביל, סוג כלי השיט ונתיב היעד.

הנמל הקרוב ביותר הוא לא תמיד האפשרות הזולה ביותר.

לפעמים נמל קצת יותר רחוק עם זמינות טובה יותר של כלי שיט או תעריף הובלה נמוך יותר יכול להפחית את העלות הלוגיסטית הכוללת.

 

 

וילסון מספק תהליך משלוח מובנה כדי להפחית את אי הוודאות לפני שהמכונה עוזבת את סין.

 

1. איסוף מידע על מטען

תחילה אנו אוספים פרטי מטען בסיסיים מהלקוח או הספק, כולל:

• סוג מכונה
• מותג ודגם
• שנה ומצב
• מידות
• מִשׁקָל
• תמונות וסרטונים
• כתובת לטעינה בסין
• ארץ היעד והנמל
• כַּמוּת
• האם המכונה יכולה לנוע כרגיל
• כל אביזרים או חלקי חילוף למשלוח ביחד

מידע מדויק על מטען הוא נקודת ההתחלה. בלעדיו, הצעת המשלוח עלולה להיות לא מדויקת, ותוכנית הטעינה עלולה להיכשל בנמל או בחצר המכולות.

 

2. הערכת שיטת משלוח

לאחר בדיקת גודל המטען, המשקל והיעד, אנו משווים אפשרויות משלוח מתאימות כגון RoRo, מכולה, מתלה שטוח, גג פתוח, פריצה או הובלה ברכבת.

אנו שוקלים:

• עלות הובלה
• לוח זמנים של כלי השיט
• תנאי טיפול בנמל
• בטיחות מטען
• קושי בטעינה
• יכולת יציאת יעד
• דרישות מכס ומסמכים
• האם יש צורך בפירוק חלקי

אז אנו ממליצים על פתרון המשלוח המעשי ביותר.

 

3. איסוף יבשתי ומשלוח נמל

במידת הצורך, וילסון יכול לארגן הובלות ביתיות מחצר הספקים, שוק המכונות, המחסן או מיקום הבדיקה עד לנמל היציאה.

עבור מכונות כבדות וגדולות, יש לתכנן בקפידה את ההובלות היבשתיות. הגבלות מסלול, ציוד העמסת, היתרים וסוג המשאית עשויים להשפיע על העלות והתזמון.

 

4. תוכנית טעינה והכנת אבטחה

לפני הטעינה אנו מכינים את תוכנית העמסת המכולה או כלי השיט לפי שיטת השילוח שנבחרה.

עבור משלוחים במכולות, ייתכן שנצטרך לתכנן:

• זווית טעינה
• תמיכת רמפה או מלגזה/מנוף
• בלוקים מעץ
• מיקום צמיג או מסלול
• נקודות קשירה פנימיות
• מיקום חלקי חילוף

עבור משלוחי מתלה שטוחים, גג פתוח, RoRo או משלוחים בכמות גדולה, אנו מתמקדים ב:

• יציבות מכונה
• שיטת קשירה
• מרכז הכובד
• נקודות הרמה
• הגנה על חלקים פגיעים
• דרישות תפעול הנמל

 

5. יצוא מכס ותיעוד

וילסון מסייע בתיאום מכס יצוא ומסמכי משלוח. מסמכים נפוצים כוללים חשבונית מסחרית, רשימת אריזה, שטר מטען, מסמכי הצהרת יצוא, תעודת מקור במידת הצורך וקבצים ספציפיים-ליעדים אחרים.

עבור מכונות משומשות, מדינות יעד מסוימות עשויות לדרוש גם תעודות ניקוי, מסמכי בדיקה, מסמכים הקשורים לגזייה או הסגר-או מידע על תאימות מנוע/פליטה.

הדרישות משתנות בהתאם למדינה. אנו ממליצים לאשר את כללי הייבוא ​​לפני המשלוח.

 

6. הזמנה וסידור כלי שיט

וילסון מזמין מקום עם מובילים או מפעילי כלי שיט מתאימים לפי המסלול וסוג המטען שנבחרו.

אנו עובדים עם קווי שילוח וספקי שירות גדולים כדי להתאים את לוח הזמנים של כלי השיט, עלות ההובלה, זמינות הציוד ודרישות המטען.

עבור מכונות גדולות מדי, הזמנה מוקדמת מומלצת בחום, כי ניתן להגביל מתלה שטוח, חלק עליון פתוח, RoRo ושטח חלקי.

 

7. טעינת פיקוח וצילום צילום

במהלך ההעמסה נוכל לתאם עם הספק, חברת ההובלות, המחסן, חצר המכולות או מפעיל הנמל. כאשר הדבר מעשי, ניתן לארגן טעינת תמונות ורשומות סטטוס לאישור הלקוח.

עבור משלוחי מכונות, רשומות חזותיות שימושיות. הם עוזרים לאשר את מצב המכונה, מצב הטעינה, שיטת הקשירה ומצב מסירת המטען.

 

8. שילוח אוקיינוס ​​ומעקב אחר מטענים

לאחר היציאה, וילסון עוקב אחר המשלוח ומעדכן את הלקוח עם מצב כלי השיט, זמן הגעה משוער והתקדמות המסמך.

אם יש שינויים בלוחות הזמנים, עדכוני העברה או עומס בנמל, אנו מודיעים ללקוח ומתאמים את השלבים הבאים.

 

9. תמיכה במסירת נמל יעד

וילסון יכול לתמוך בתיאום צד-יעד בהתאם להיקף השירות, כולל מסירת מסמכים, תקשורת בהודעת הגעה, חיבור עמיל מכס והסדר מסירה דרך שותפים מקומיים, היכן שזמין.

המטרה שלנו היא להקל על המשלוח עבור קונים בחו"ל, סוחרי מכונות ויבואני ציוד.

 

 

 

עלות משלוח מכונות בנייה משומשות מסין תלויה בגודל המכונה, משקל, שיטת המשלוח, נמל היציאה, נמל היעד, העונה, זמינות כלי השיט, עלות הדלק והחיובים המקומיים.

הטבלה שלהלן נותנת התייחסות כללית בלבד. התמחור הסופי חייב להיות מבוסס על פרטי המטען בפועל ועל תעריפי ההובלה הנוכחיים.

 

שיטת משלוח	מטען מתאים	טווח משוער של משא אוקיינוס	זמן מעבר משוער
מיכל 20 רגל	מיני מחפרים, מלגזות קטנות, חלקים	1,500–3 דולר ארה"ב,500+	15-45 ימים
מיכל 40ft / 40HQ	מכונות קטנות, ציוד מפורק, מספר יחידות קטנות	2,500–6 דולר ארה"ב,000+	15-45 ימים
מיכל מתלה שטוח	מחפרים בינוניים/גדולים, מעמיסים, דחפורים, מכונות מגודלות	3,500–9 דולר ארה"ב,000+	20-50 ימים
פתח את המיכל העליון	מכונות גבוהות יותר לאחר פירוק חלקי	3,000–8 דולר ארה"ב,000+	20-50 ימים
RoRo משלוח	מכונות לנהיגה, משאיות, מעמיסים, דחפורים, מנופים	3,000–8 דולר ארה"ב,000+ ליחידה, תלוי בגודל ובמסלול	20-55 ימים
משלוח בתפזורת	מנופים גדולים, מכונות גדולות או לא-מכולות	מצוטט כל מקרה לגופו	25-60 ימים
משא רכבת	מסלולים נבחרים לאירופה, רוסיה, מרכז אסיה	מצוטט כל מקרה לגופו	בערך 15-30 ימים תלוי במסלול

 

עלויות אפשריות אחרות עשויות לכלול:

• הובלות פנימיות בסין
• דמי טעינה ופריקה
• פירוק או הרכבה מחדש של מכונות
• דמי טיפול בנמל
• הצהרת מכס
• ייצוא תיעוד
• קשירה ואבטחת חומרים
• ביטוח מטען
• שחרור ממכס ביעד
• מסי יבוא ומסים
• אחסון נמל היעד או דמי מותר
• משלוח סופי לאחר ההגעה

עבור מכונות בנייה משומשות, העלות הכוללת הנחיתה יכולה להיות גבוהה בהרבה מהמשלוח הימי בלבד. על הקונים לחשב מחיר מכונה, הובלה יבשתית, עלויות יצוא, הובלה ימית, ביטוח, מס יבוא, אישור, משלוח מקומי ועלויות תיקון או הרכבה אפשריות.

 

【הערה】: זמני המעבר עשויים להשתנות מעט בהתאם לתנאי מזג האוויר, עיבוד המכס והעומס בנמל. המחירים המפורטים הינם אינדיקטיביים ונתונים לשינויים בהתאם לתנודות בשוק. לקבלת הצעות מחיר ולוחות זמנים מדויקים, אנא צור קשר עם הצוות שלנו עוד היום לקבלת הצעת מחיר מדויקת המותאמת לסחורה שלך והצעה טובה יותר! ( gm@wilson-cargo.com )

 

 

כיצד וילסון עוזר להפחית את עלות המשלוח

וילסון עוזר ללקוחות לשלוט בעלויות באמצעות תכנון לוגיסטי מעשי, לא רק על ידי בחירת הצעת המחיר הנמוכה ביותר.

אנו עשויים להפחית עלויות מיותרות על ידי:

• בחירת נמל היציאה הנכון בהתבסס על מיקום הספק וזמינות כלי השיט
• השוואת אפשרויות RoRo, מתלה שטוח, גג פתוח, מיכל ופריסה
• הימנעות מעלויות משלוח גדולות מדי כאשר פירוק חלקי יכול להפחית בבטחה את הממדים
• שילוב אביזרים או חלקי חילוף עם המכונה הראשית במידת האפשר
• שימוש בלוחות זמנים מתאימים לכלי כדי למנוע זמן אחסון ארוך
• בדיקה אם ניתן לשלוח מספר מכונות יחד כדי להפחית את עלות-יחידה
• אישור דרישות מסמכים מוקדם כדי למנוע עיכוב מכס וחיובים נוספים
• תכנון העמסה והקשירה בצורה נכונה כדי להפחית את הסיכון לנזק

תוכנית זולה שגורמת לדחיית נמל, נזק למכונה או עיכוב במכס אינה זולה בסופו של דבר.

 

כיצד וילסון עוזר להגן על זמן מעבר

זמן המעבר מושפע מלוח הזמנים של כלי השיט, העומס בנמל, מזג האוויר, בדיקת המכס, ההעברה ומהירות הטיפול בנמל היעד.

וילסון עוזר לשפר את מהימנות לוח הזמנים על ידי:

• בחירת מובילים ומסלולים מתאימים
• הזמנה מוקדמת יותר עבור מכולות מיוחדות או חלל RoRo
• בדיקת מידות המטען לפני ההזמנה
• הכנת מסמכי יצוא מראש
• תיאום זמן טעינה מול ספק ונמל
• מעקב אחר תנועת כלי השיט לאחר ההמראה
• עדכון לקוחות כאשר מתרחשים שינויים בלוח הזמנים
• תומך במסירת מסמכים צדדיים-

עבור משלוח ציוד כבד, תכנון מוקדם הוא הדרך הטובה ביותר להגן על הזמן.

 

 

המסמכים הנדרשים תלויים בשיטת הייצוא, סוג המטען, מדינת היעד והסדר הקונה/מוכר. להלן מסמכים נפוצים לייצוא מכונות בנייה משומשות מסין.

חשבונית מסחרית

החשבונית המסחרית מציגה את המוכר, הקונה, תיאור המכונה, הכמות, הערך המוצהר, תנאי הסחר ופרטי התשלום.

רשימת אריזה

רשימת האריזה כוללת פרטי מכונה, מידות, משקל, מצב חבילה, אביזרים ולעיתים סימני מכולה או מטען.

שטר מטען

שטר המטען מונפק על ידי המוביל או המשלח. זהו אחד ממסמכי המשלוח המרכזיים לשחרור מטען ביעד.

חוזה מכירה

חוזה המכירה עשוי להידרש להצהרת מכס, תשלום בנקאי או אישור יבוא. עליו לתאר בבירור את דגם המכונה, מצבו, הכמות, המחיר, תנאי האספקה ​​והאחריות לעיכובים או אי התאמה של המפרט.

מסמכי הצהרת ייצוא

עבור מכס יצוא בסין, מסמכי ההצהרה חייבים להתאים לפרטי המכונה בפועל ולפרטי העסקה.

תעודת מקור

מדינות יעד מסוימות דורשות תעודת מקור לצורך שחרור ממכס או חישוב מכס.

גיליון מידע על מכונה

עבור מכונות בנייה משומשות, קונים וסוכני מכס עשויים להזדקק למותג מכונות, דגם, מספר סידורי, מספר מנוע, שנה, שעות שימוש ומפרטים טכניים.

דוח בדיקה או מצב

דוח בדיקה-של צד שלישי אינו תמיד חובה, אך מומלץ בחום כאשר קונים מכונות משומשות מסין. זה עוזר להפחית מחלוקות על מצב, שעות עבודה, חלקים ותפקוד.

ניקוי או הסגר-מסמכים קשורים

במדינות מסוימות יש כללי אבטחה ביולוגית מחמירים עבור מכונות משומשות. ייתכן שיהיה צורך לנקות מכונות לפני הייצוא כדי להסיר אדמה, בוץ, חומר צמחי, שומן או זיהום.

פוליסת ביטוח

ביטוח מטען מומלץ, במיוחד עבור מכונות-בעלות ערך גבוה, נתיבי מעבר ארוכים, משלוח RoRo, משלוח עם מתלים שטוחים או מטען בתפזורת.

יעד-מסמכי תאימות ספציפיים

מדינות מסוימות עשויות לדרוש מסמכים נוספים הקשורים לפליטת מנוע, תקני בטיחות, היתרי ייבוא ​​ציוד משומש או תעודות בדיקה.

בדוק תמיד את כללי יבוא היעד לפני המשלוח.

וילסון יכול לתאם ייצוא-מסמכים צדדיים ולעבוד עם עמיל המכס של היעד של הקונה כדי לצמצם בעיות שחרור.

 

 

קונים רבים בחו"ל רוכשים מחפרים משומשים, מעמיסים, דחפורים, מנופים ומלגזות מסין דרך שווקי מכונות, סוחרים, יצואנים, פלטפורמות או ספקים ישירים. השוק גדול, אבל בקרת סיכונים הכרחית.

 

1. בחר ספקים אמינים

לסין יש מוקדי מכונות משומשים רבים, כולל Hefei, Xuzhou, Shanghai, Guangzhou/Shenzhen, Tianjin ואזורי תעשייה אחרים. קונים יכולים להשיג ציוד מסוחרים, חברות מסחר, ספקי ציוד משומש מוסמכים, פלטפורמות B2B מקוונות או מחצרות מכונות.

לפני התשלום, בדוק את רישיון העסק של הספק, היסטוריית העסקאות, ביקורות לקוחות, תמונות חצר בפועל וחווית הייצוא.

 

2. בדוק את המכונה לפני התשלום

מצב המכונות המשומשות עשוי להשתנות מאוד. תמונות וסרטונים מועילים, אבל הם לא מספיקים לרכישות-בעלות ערך גבוה.

בדיקה נכונה צריכה לבדוק:

• מצב מנוע
• מערכת הידראולית
• שעות עבודה
• מצב תחתית או צמיגים
• בלאי בום, זרוע, להב, דלי או אביזרים נלווים
• דליפת שמן
• סדקים מבניים או תיקוני ריתוך
• מצב תא הנוסעים
• מספר סידורי וזהות מכונה
• האם המכונה תואמת את תיאור החוזה

אם אינך יכול לבקר בסין, שכור-מפקח צד שלישי או סוכן מהימן.

 

3. אשרו מידות ומשקל מוקדם

הצעת מחיר הובלה תלויה במידה רבה בגודל ובמשקל. עבור מכונות בנייה, אפילו שינוי קטן בגובה או ברוחב עשוי להשפיע על האם המכונה יכולה להתאים למיכל או שהיא חייבת להשתמש במתלה שטוחה, ב-RoRo או במשלוח חלקי.

בקשו מהספק לספק מידות ומשקל מדויקים לפני הזמנת הובלה.

 

4. הבהרת תנאי החוזה

בחוזה הרכישה יש לציין בבירור דגם מכונה, מותג, שנה, מספר סידורי אם קיים, מצב, אביזרים, מיקום אספקה, תנאי תשלום, אחריות לעיכובים, ומה קורה אם המכונה שנמסרה אינה תואמת את המפרט המוסכם.

זה עוזר לצמצם מחלוקות.

 

5. ארגן לוגיסטיקה לפני המסירה הסופית

אל תחכו עד שהמכונה תהיה מוכנה בחצר כדי להתחיל בתכנון הובלה. עבור מכונות גדולות מדי, מכולות מיוחדות וחלל RoRo עשויים להזדקק להזמנה מוקדמת.

לפני האיסוף, אשר:

• טוען כתובת
• מצב המכונה
• האם המכונה יכולה לזוז
• האם ציוד טעינה זמין
• האם יש צורך בפירוק
• ייצוא מסמכים
• דרישות נמל היעד
• צרכי ביטוח

וילסון יכול להצטרף לתהליך מוקדם ולעזור להעריך את שיטת המשלוח הטובה ביותר לפני שהמכונה מגיעה לנמל.

 

6. פיקוח על טעינה ואיטום

עבור מטען מכולות, פיקוח טעינה ואישור חותם חשובים. עבור משלוחי RoRo, מתלה שטוח, או משלוחים בתפזורת, רישומי תמונות ואישור קשירה הם גם שימושיים.

זה מפחית את הסיכון להחלפת מכונות, נזק למטען ומחלוקות מסירה.

 

 

משלוח מכונות בנייה משומשות מסין דורש יותר מאשר הזמנת כלי שיט. העבודה האמיתית היא בבחירת שיטת השילוח הנכונה, שליטה בסיכוני הטעינה, הכנת מסמכים מדויקים, תיאום הנמל ושמירה על תנועה בטוחה של המטען עד ההגעה.

וילסון מספקת תמיכה לוגיסטית מעשית-אחת עבור מחפרים משומשים, מעמיסים, דחפורים, מלגזות, מנופים, משאיות וציוד כבד אחר המיוצא מסין.

ספר לנו איזו מכונה אתה שולח, לאן היא ממוקמת בסין ולאן היא צריכה להגיע.

הצוות שלנו יעזור לך לבנות פתרון משלוח בטוח יותר, יעיל יותר וחסכוני יותר-.

 

 

 

 

תגיות פופולריות: מכונות בנייה משומשות משלוח מסין, מחיר, זול, עלות, הצעת מחיר, שירות, לספק, משלח, חברה