כמה זמן לוקח לשלוח רכב מסין לארה"ב? זמני מעבר מוסברים

למשלוח רכב מסין לארה"ב אין ציר זמן קבוע אחד.

אם אתה מסתכל רק על מעבר אוקיינוס, רכב שנשלח מסין לחוף המערבי של ארה"ב עשוי להסיע15-20 ימיםבים. לחוף המזרחי של ארה"ב, זמן ההפלגה בדרך כלל קרוב יותר ל25-35 ימים.
אבל זה לא ציר הזמן המלא של המשלוח.

עבור רוב משלוחי הרכב, חלון התכנון האמיתי הוא בדרך כלל4-8 שבועות מהאיסוף בסין ועד למסירה הסופית או שחרור הנמל בארה"ב. הזמן הסופי תלוי בנמל היציאה, נמל ההגעה, שיטת המשלוח, לוח הזמנים של כלי השיט, שחרור ממכס, מצב הרכב, והאם המסמכים מוכנים לפני ההזמנה.

הטעות שקונים רבים עושים היא פשוטה: הם מתייחסים לזמן ההפלגה כזמן האספקה. בלוגיסטיקת רכב, זה רק לעתים נדירות מדויק.

נמל-ל-נמל לעומת דלת-ל-זמן מעבר מדלת

לפני השוואת שיטות משלוח, זה עוזר להגדיר את ציר הזמן בצורה נכונה.

זמן אספקת נמל-ל-נמלפירושו הזמן בין טעינת הרכב בנמל סיני ועד הגעה לנמל בארה"ב. זה מכסה רק את רגל הים. זה לא כולל איסוף רכב, הצהרת מכס על יצוא, המתנה לכלי השיט, שחרור מהמכס בארה"ב, שחרור מנמל או משלוח פנים הארץ.

זמן משלוח-לדלת-לדלתפירושו התנועה המלאה ממקום איסוף הרכב בסין לכתובת המסירה הסופית בארצות הברית. זה ציר הזמן שיבואנים צריכים להשתמש בו לתכנון עסקי.

לדוגמה, אם מכונית נרכשת מסוחר בגואנגז'ו ונשלחת ללוס אנג'לס, המעבר באוקיינוס ​​עשוי להיות רק כשבועיים עד שלושה. אבל לפני שהספינה יוצאת, עדיין צריך לאסוף את הרכב, להעביר אותו לנמל, לבדוק מול מסמכים, להכריז לייצוא ולהעמיס אותו. לאחר ההגעה, הוא עדיין זקוק לשחרור ממכס בארה"ב, טיפול בנמל ואיסוף או הובלה.

לכן לוח השייט של 18 יום יכול להפוך בקלות לפרויקט של 35–45 יום.

במשלוח רכב מסין לארה"ב, רגל הים היא רק חלק אחד מהעבודה. הזמן שלפני הטעינה ואחרי ההגעה מחליט לרוב אם המשלוח מרגיש חלק או מתעכב.

ציר זמן אופייני למשלוח רכב מסין לארה"ב

יש לחלק ציר זמן ריאליסטי למשלוח רכב לשלבים. זה נותן לקונה, לספק ולמשלח תצוגה משותפת של היכן הוא מבלה.

עבור משלוח נקי - מסמכים מלאים, רכב פועל, לוח זמנים יציב של הפלגה וללא בדיקת מכס - ציר הזמן יכול להישאר קרוב יותר לקצה התחתון.

עבור מכונית משומשת, רכב חשמלי, רכב שאינו פועל-, משאית מסחרית או משלוח עם מסמכים לא שלמים, ציר הזמן יכול להימתח במהירות. העיכוב הוא לא תמיד בים. זה קורה לעתים קרובות בזמן ההמתנה לאישור, טיפול בנמל, שחרור מהמכס או איסוף סופי.

חלון תכנון בטוח עדיף על הערכת הפלגה אופטימית.

זמן מעבר לפי שיטת משלוח: RoRo, מכולות ומשלוח אווירי

לשיטת המשלוח יש השפעה ישירה הן על זמן ההובלה והן על זמן הטיפול. עבור משלוח רכבים מסין לארה"ב, שלוש האפשרויות העיקריות הןמשלוח RoRo, משלוח מכולות, והובלה אווירית.

RoRo משלוחזמן מעבר

RoRoפירושו "להתחיל-להתחיל/להתהפך-לכבה." מסיעים את הרכב על כלי השיט בנמל המוצא ומסיעים אותו בנמל ההגעה.

שיטה זו פועלת בצורה הטובה ביותר עבור כלי רכב רצים, כולל מכוניות רגילות, רכבי שטח, טנדרים, אוטובוסים וסוגים מסוימים של מכונות בנייה. תהליך ההעמסה והפריקה בדרך כלל יעיל מכיוון שאין צורך להעמיס את הרכב לתוך מכולה.

RoRo יכול להפחית את זמן הטיפול, במיוחד עבור כלי רכב סטנדרטיים שיכולים לנוע בכוחות עצמם. רכב שטח פועל שיוצא דרך נמל סיני גדול ונשלח ללוס אנג'לס או לונג ביץ' עשוי להפיק תועלת מטיפול במסוף מהיר יותר מאשר רכב מכולות שזקוק לטעינה, אבטחה ופריקה מאוחרת יותר.

אבל RoRo היא לא תמיד האפשרות המהירה ביותר.

RoRo תלוי בזמינות כלי השיט, כיסוי הנמל ותדירות ההפלגה. אם שירות RoRo המתאים אינו זמין מהנמל הקרוב ביותר, ייתכן שהרכב יצטרך תנועה פנימית נוספת או המתנה ארוכה יותר להפלגה הבאה. עבור מסלולים מסוימים, משלוח מכולות עשוי להציע לוחות זמנים גמישים יותר.

RoRo יעיל כאשר הרכב, הנמל והמסלול תואמים.

זמן מעבר של מכולות

משלוח מכולותפירושו שהרכב נטען לתוך מיכל קוביות בגובה 20 רגל, 40 רגל או 40 רגל. המכונית מאובטחת בתוך המכולה לפני הובלה ימית.

שיטה זו משמשת לעתים קרובות עבור כלי רכב-בערך גבוה, מכוניות חשמליות, רכבי אב טיפוס, רכבים לדוגמה, משלוחי-רכב מרובים או מכוניות שזקוקות להגנה טובה יותר במהלך ההובלה. זה שימושי גם כאשר שירות RoRo אינו זמין או כאשר השולח רוצה יותר שליטה על הטעינה.

משלוח מכולות בדרך כלל מוסיף יותר זמן פעולה. יש להעמיס את הרכב, לתקן, לבדוק במידת הצורך, לאטום, לשלוח ולפרוק לאחר ההגעה. עבור מכונית אחת בעלת ערך- גבוה, טיפול נוסף זה עשוי להיות מקובל מכיוון שהמכולה מעניקה הגנה טובה יותר מפני חשיפה למזג האוויר ותנועת נמל.

לדוגמה, רכב אנרגיה חדש שנשלח משנחאי לארה"ב עשוי להיות בטוח יותר במכולה אם השולח צריך טעינה מבוקרת, סקירת מסמכי סוללה ופיקוח הדוק יותר. זמן המעבר הכולל עשוי להיות מעט יותר מ-RoRo, אך בקרת הסיכונים עשויה להיות טובה יותר.

מהירות היא לא הגורם היחיד. עבור כלי רכב יקרים, רכבי EV או דוגמאות, משלוח מכולות יכול להיות הבחירה המעשית יותר.

זמן מעבר הובלה אווירית

הובלה אווירית היא הדרך המהירה ביותר לשלוח מכונית מסין לארה"ב. במקרים מסוימים, ההובלה האווירית עצמה יכולה להימשך מספר ימים בלבד.

אבל הובלה אווירית משמשת לעתים רחוקות למשלוח רכב מסחרי רגיל מכיוון שהעלות היא גבוהה ביותר. זה בדרך כלל מוגבל למקרים מיוחדים כגון מכוניות מירוץ, רכבי תערוכה, מכוניות אב טיפוס, רכבי בדיקה דחופים או דוגמאות-בעלות ערך גבוה עם מועדים קפדניים.

עבור רוב היבואנים, הובלה אווירית אינה פתרון חסכוני-. גישה טובה יותר היא לבחור בנתיב ימי יציב, להכין מסמכים מוקדם ולמנוע עיכובים לפני ואחרי יציאת כלי השיט.

עבור רוב פרויקטי שילוח הרכב מסין לארה"ב, הבחירה האמיתית היא בין RoRo לבין משלוח מכולות. הובלה אווירית היא היוצא מן הכלל, לא הפתרון הסטנדרטי.

כיצד בחירת החוף והנמל בארה"ב משפיעים על זמן המעבר

נמל ההגעה בארה"ב יכול לשנות את זמן המשלוח בשבוע עד שבועיים. זו הסיבה ש"סין לארה"ב" היא רחבה מדי כהערכת משלוח.

משלוח לחוף המערבי של ארה"ב

נמלי החוף המערבי הנפוצים של ארה"ב כוללים:

• לוס אנג'לס
• לונג ביץ'
• אוקלנד
• סיאטל/טקומה

עבור הובלה ימית, סין לחוף המערבי של ארה"ב הוא בדרך כלל המסלול הקצר יותר. כטווח תכנון, רגל הים עשויה להסתובב15-20 ימים, בהתאם לנמל היציאה הסיני, לוח הזמנים של כלי השיט ותנאי הנמל.

אפשרות זו מתאימה לרוב כאשר היעד הסופי הוא בקליפורניה, נבדה, אריזונה, אורגון, וושינגטון או מדינות מערביות אחרות. אם הקונה יכול לאסוף את המכונית בנמל או לארגן הובלות-קצרות, בדרך כלל קל יותר לשלוט על ציר הזמן הכולל.

לדוגמה, רכב רץ שנשלח משנג'ן או שנחאי ללונג ביץ' עשוי להיות בחירה סבירה כאשר הכתובת הסופית למשלוח היא בדרום קליפורניה. רגל האוקיינוס ​​קצרה יותר, ומרחק המסירה היבשתי מוגבל.

משלוח לחוף המזרחי של ארה"ב

נמלי החוף המזרחי הנפוצים של ארה"ב כוללים:

• ניו יורק / ניו ג'רזי
• סוואנה
• בולטימור
• נורפולק

סין לחוף המזרחי של ארה"ב בדרך כלל לוקח יותר זמן בים, לעתים קרובות בסביבה25-35 ימיםכטווח תכנוני. הספינה עשויה לעבור בנתיבים ארוכים יותר, ותדירות לוח הזמנים יכולה להיות שונה משירותי החוף המערבי.

ובכל זאת, משלוח בחוף המזרחי יכול להיות הגיוני. אם הקונה נמצא בניו יורק, פנסילבניה, ג'ורג'יה, פלורידה או מדינות סמוכות, משלוח לנמל בחוף המזרחי עשוי להפחית את זמן ההובלה הפנימית לאחר ההגעה. מסלול ימי קצר יותר הוא לא תמיד מסלול המסירה המלא הקצר ביותר.

זה המקום שבו קונים רבים טועים בחישוב. משלוח ללוס אנג'לס עשוי להיראות מהיר יותר בלוח הזמנים של כלי השיט, אך אם לאחר מכן צריך להעביר את הרכב במשאיות ברחבי הארץ, ייתכן שמועד האספקה ​​הסופי והעלות הכוללת כבר לא ייראו טוב יותר.

משלוח לחוף המפרץ

יוסטון היא אפשרות נפוצה בחוף המפרץ עבור כמה יעדים בדרום ובמרכז ארה"ב. זה עשוי להיות מתאים כאשר נקודת המשלוח הסופית היא בטקסס, לואיזיאנה, אוקלהומה או באזורים סמוכים.

נתיבי חוף המפרץ צריכים להיבדק כל מקרה לגופו. הנמל הנכון הוא לא רק נמל האוקיינוס ​​הקרוב ביותר במפה. על המשלח להשוות זמן הפלגה, טיפול בנמל, שחרור ממכס, מרחק מסירה ליבשה ויכולת טיפול ברכב.

נתיב מהיר יותר מיציאה-ל-נמל לא תמיד יוצר משלוח-לדלת-מהיר יותר.

גורמים עיקריים שיכולים לעכב משלוח רכב מסין לארה"ב

עיכובים במשלוח רכבים נובעים בדרך כלל מכמה בעיות קטנות, לא מאירוע דרמטי אחד. הבעיות הנפוצות ביותר הן שינויים בלוחות הזמנים, בעיות במסמכים, דרישות טעינה, בדיקת מכס ועיכובים בשחרור הנמל.

לוח זמנים של כלי השיט, העברה וגודש בנמל

שירותים ישירים הם בדרך כלל יציבים יותר ממסלולי העברה. כאשר המשלוח דורש העברת כלי שיט, המכונית או המכולה עשויים להמתין בנמל ביניים לפני המעבר.

עונות שיא, חגים סיניים, ביקוש לחגים בארה"ב, עומס בנמל, הפרעות בעבודה, מזג אוויר גרוע ושינויים בלוח הזמנים של כלי השיט יכולים להוסיף ימים לציר הזמן. סופות טייפון באסיה, ערפל כבד ליד נמלים או עומס מסוף בצד ארה"ב עלולים לעכב יציאה, הגעה או פריקה.

עיכוב של שלושה עד שבעה ימים נפוץ בתקופות עמוסות. עיכובים ארוכים יותר יכולים לקרות כאשר מספר סיכונים חופפים.

זו הסיבה שהזמנה מוקדמת חשובה. המתנה עד שהמכונית תהיה מוכנה בנמל לפני בדיקת מקום יכולה ליצור זמן המתנה בלתי נמנע.

מצב הרכב ודרישות הטעינה

קל יותר להזיז רכב רגיל. ניתן להסיע אותו על כלי RoRo או למקם אותו בתוך מכולה עם פחות סידורים מיוחדים.

מכונית שאינה-נוסעת היא שונה. ייתכן שיהיה צורך במשאית כננת, מלגזה, מנוף או תוכנית טעינה מיוחדת. כנ"ל לגבי כלי רכב פגומים, מכוניות ששונו, רכבים גדולים מדי, אוטובוסים, משאיות מסחריות ומכונות בנייה.

לדוגמה, מכונית משומשת שאינה פועלת-שנקנתה מחצר מכירות פומביות בסין עשויה להזדקק לגרירה נוספת לנמל, טעינה ידנית ואבטחה מיוחדת בתוך מכולה. גם אם לוח הזמנים של כלי השיט טוב, תהליך הטעינה-קדם יכול להוסיף מספר ימים.

יש לבדוק את מצב הרכב לפני ציטוט ציר הזמן. אם המכונית לא יכולה לנוע מכוחה, תוכנית המשלוח משתנה.

ייצוא וייבוא ​​תיעוד

מסמכים הם אחד הגורמים הנפוצים ביותר לעיכוב.

עבור משלוח רכב מסין לארה"ב, ערכת המסמכים הבסיסית עשויה לכלול:

• חשבונית מסחרית
• חוזה מכירה
• רשימת אריזה
• תואר רכב או תעודה
• מידע VIN
• מסמכי הצהרת ייצוא
• שטר מטען
• מסמכים הקשורים ל-EPA-
• מסמכים הקשורים ל-DOT / NHTSA-
• כל מסמכי הסוללה הנדרשים עבור EV או כלאיים

המסמכים המדויקים תלויים בסוג הרכב, סידור היצוא ודרישות היבוא של ארה"ב.

עבור יבוא ארה"ב, CBP מתייחסמכס והגנה על גבולות ארה"ב, הסוכנות המטפלת בהכנסת המכס. EPA מתייחס לסוכנות להגנת הסביבה, אשר קשורה לעמידה בפליטות. DOT ו-NHTSA קשורות לדרישות בטיחות הרכב ולתקני רכב פדרליים.

משלח אינו מחליף את סקירת תאימות היבוא החוקית, אך המשלח יכול לעזור לסמן מוקדם מסמכי משלוח חסרים. זה חשוב כי מסמכים משפיעים על הזמנה, הצהרת יצוא, טעינה, שחרור מהמכס ושחרור הנמל.

אם הניירת שגויה, ייתכן שהכלי אינו החלק האיטי. הקובץ הוא.

סקירת סוללות וספק EV

רכבים חשמליים וכלי רכב היברידיים זקוקים לתשומת לב נוספת לפני ההזמנה.

משלוח EV עשוי לכלול מידע על סוללה, MSDS,UN38.3מסמכי בדיקה, מצב הסוללה, דרישות מצב הטעינה ואישור הספק. לא כל מפעיל כלי שיט מתייחס לרכב חשמלי באותו אופן, ולא כל מסלול מתאים לכל סוג רכב.

הזמן הטוב ביותר לבחון את דרישות משלוח EV הוא לפני שהמכונית נשלחת לנמל. אם הרכב מגיע למסוף לפני בדיקת מסמכי המצבר, המשלוח עלול להתעכב, להידחות או לעבור להפלגה מאוחרת יותר.

עבור משלוח EV מסין לארה"ב, השאלה היא לא רק "כמה זמן אורך ההפלגה?" השאלה היא האם הרכב מקובל, מתועד ומוזמן בתנאי המשלוח הנכונים.

כיצד להפחית את זמן המעבר ולעקוב אחר הרכב שלך במהלך המשלוח

משלוח מהיר יותר מתחיל בדרך כלל לפני שהמכונית זזה.

הדרך היעילה ביותר למנוע עיכובים היא להכין את המשלוח כפרויקט, ולא כהזמנה-של הרגע האחרון.

תכנן 6-8 שבועות קדימה

למשלוח רכב סטנדרטי, תכנון6-8 שבועות קדימההוא חלון בטוח יותר. זה נותן מספיק זמן לבדיקות רכב, סקירת מסמכים, הזמנה, משלוח נמל, מכס יצוא, מעבר ימי, אישור ארה"ב ומסירה סופית.

עבור רכבי EV, כלי רכב לא-רצים, מכוניות מרובות, רכבים מסחריים, מכונות בנייה או רכבי תערוכות רגישים-לזמן, תכנון מוקדם יותר עדיף.

קונה שמתחיל לתכנן רק לאחר שהמכונית מוכנה לאיסוף עשוי עדיין לשלוח בהצלחה, אך יש פחות מקום לפתור בעיות במסמכים או בתזמון.

עיין במסמכים לפני ההזמנה

יש לעיין במסמכים לפני הזמנת מקום.

לכל הפחות, המשלח צריך מידע ברור על הרכב: VIN, יצרן, דגם, מידות, משקל, מצב ריצה, מיקום איסוף, פרטי מוכר, פרטי קונה ויעד צפוי בארה"ב.

עבור רכבי EV, יש לבדוק מוקדם את מסמכי הסוללה. עבור מכוניות משומשות, יש לאשר את פרטי הבעלות ותעודת הרכב לפני תחילת תהליך הייצוא.

שלב זה אינו ניירת לשם הניירת. זה מונע עיכובים מהסוג המתסכל ביותר: המכונית מוכנה, הקונה מוכן, אבל המשלוח לא יכול לזוז כי מסמך אחד חסר או לא עקבי.

בחר את שיטת המשלוח הנכונה, לא רק את המהירה ביותר

ייתכן שהשיטה המהירה ביותר על הנייר אינה שיטת המשלוח הטובה ביותר.

RoRo עשויה לחסוך זמן טיפול לרכב רץ, אך רק כאשר המסלול ולוח הזמנים של ההפלגה מתאימים. משלוח מכולות עשוי להימשך זמן רב יותר בנמל, אבל זה יכול להיות טוב יותר עבור כלי רכב יקרים, EV, דוגמאות וכלי רכב הזקוקים להגנה. הובלה אווירית היא מהירה, אבל העלות בדרך כלל מסירה אותה מהתכנון המסחרי הרגיל.

השאלה הנכונה היא לא "איזו שיטה הכי מהירה?"

השאלה הטובה יותר היא: "איזו שיטה נותנת את ציר הזמן האמין ביותר עבור הרכב, המסלול ודרישת המסירה הזו?"

עקוב אחר אבני דרך למשלוח מפתח

מעקב במשלוח רכב הוא יותר מבדיקת מיקום כלי השיט.

תהליך מעקב טוב צריך לעקוב אחר כל אבן דרך בפרויקט:

• ההזמנה אושרה
• הרכב נאסף
• הרכב הגיע לנמל סין
• הושלם מכס יצוא
• נטען על כלי השיט
• הספינה יצאה
• הגעה משוערת עודכנה
• הגיע לנמל ארה"ב
• שחרור ממכס בעיצומה
• שחרור יציאה
• איסוף או משלוח סופי

עדכונים אלו עוזרים לקונים להכין סידורי תשלום, ביטוח, מסמכי מכס, הובלות וקבלה. הם גם מקלים על התגובה אם לוח הזמנים של כלי השיט משתנה או אם המשלוח מוחזק לבדיקה.

עבור משלוח רכבים למרחקים-ארוכים, השקט יוצר יותר מתח מאשר עיכוב. עדכוני אבני דרך ברורים שומרים על הקונה בשליטה.

כיצד וילסון עוזר בניהול זמן משלוח רכב מסין לארה"ב

Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd. תומכת במשלוח רכבים מסין לארה"ב על ידי סיוע ללקוחות לתכנן את המסלול, שיטת המשלוח, המסמכים, ההזמנה, מכס היצוא, תפעול הנמל ותיאום הצד-של היעד.

עבור משלוח רכב, בקרת התזמון מתחילה בסקירה הראשונה. סוג הרכב, עיר האיסוף, מצב הנסיעה, היעד בארה"ב וסטטוס המסמך משפיעים כולם על ציר הזמן.

וילסון יכול לסייע ב:

• אפשרויות משלוח RoRo, מכולות וכלי רכב מיוחדים
• תיאום איסוף בתוך סין
• נמל יציאה ותכנון מסלול
• סקירת מסמך ייצוא
• הזמנה והצהרת מכס
• טעינת מכולות או סידור נמל RoRo
• עדכוני אבני דרך למשלוח
• תיאום יעדים בארה"ב באמצעות סוכנים מקומיים
• ייעוץ משלוחים עבור מכוניות משומשות, רכבי EV, רכבי שטח, רכבים מסחריים ורכבי מכונות

המטרה היא לא להבטיח את מספר הימים הקצר ביותר האפשרי. המטרה היא לתת ללקוח ציר זמן מציאותי למשלוח ולצמצם עיכוב בלתי נמנע לפני תנועת הרכב.

מַסְקָנָה

משלוח רכב מסין לארה"ב לוקח בדרך כלל15-35 ימים בים, תלוי אם הרכב נוסע לחוף המערבי של ארה"ב, לחוף המזרחי או לנמל יעד אחר. תהליך האיסוף המלא-ל-משלוח נמשך לעתים קרובות4-8 שבועות, ולפעמים יותר כאשר מסמכים, מכס, לוחות זמנים של כלי שיט או טיפול ברכב מורכבים יותר.

אם אתה מתכונן לשלוח מכונית, רכב שטח, רכב שטח, משאית או מכונות מסין לארצות הברית, וילסון יכול לבדוק את פרטי הרכב, המסלול, המסמכים וצרכי ​​המשלוח שלך לפני ההזמנה. מַגָעZhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd. כדי לקבל תוכנית זמן מעבר מציאותית יותר עבור המשלוח שלך.

שאלות נפוצות

כמה זמן לוקח לשלוח רכב מסין ללוס אנג'לס?

עבור לוס אנג'לס או לונג ביץ', המעבר לאוקיינוס ​​מסין הוא לעתים קרובות בסביבה15-20 ימיםכטווח תכנוני. ציר הזמן המלא עשוי להיות ארוך יותר לאחר שכלולים איסוף, מכס יצוא, טעינה, שחרור מהמכס בארה"ב, שחרור נמל ומשלוח סופי.

אומדן איסוף ריאלי-ל-מסירה הוא לרוב מספר שבועות, לא רק זמן הפלגת הספינה.

האם RoRo מהיר יותר ממשלוח מכולות?

RoRo יכול להיות מהיר יותר במהלך הטעינה והפריקה מכיוון שהרכב מונע על הכלי ומחוצה לו. לעתים קרובות זוהי אפשרות טובה להפעלת מכוניות, רכבי שטח, משאיות ומכונות מסוימות.

משלוח מכולות עשוי לקחת יותר זמן טיפול, אבל זה יכול להיות טוב יותר עבור רכבים חשמליים, כלי רכב-בערך גבוה, דוגמאות ומכוניות הזקוקות להגנה רבה יותר. הבחירה המהירה יותר תלויה במסלול, בלוח השייט, במצב הרכב ובנמל היעד.

מהי הדרך המהירה ביותר לשלוח רכב מסין לארה"ב?

הובלה אווירית היא השיטה המהירה ביותר ועשויה להזיז רכב תוך מספר ימים בלבד. אבל זה מאוד יקר ובדרך כלל משמש רק עבור מכוניות מירוץ, אבות טיפוס, רכבי תצוגה, או דוגמאות דחופות.

עבור משלוח רכב רגיל, השיטה המעשית המהירה ביותר היא בדרך כלל פתרון הובלה ימית-מתוכננת היטב עם הזמנה מוקדמת ומסמכים מלאים.

מדוע משלוח רכב מסין לארה"ב מתעכב?

סיבות נפוצות לעיכוב כוללות שינויים בלוח הזמנים של כלי השיט, המתנה להובלה, עומס בנמל, מסמכים לא שלמים, בדיקת מכס, טיפול ברכב שאינו פועל-, סקירת מסמכי סוללת EV ואיסוף מהנמל לאחר ההגעה.

עיכובים רבים מתרחשים לפני הטעינה או לאחר ההגעה, לא במהלך ההפלגה באוקיינוס ​​עצמה.

האם ניתן לשלוח מכוניות חשמליות מסין לארה"ב?

כן, ניתן לשלוח מכוניות חשמליות מסין לארה"ב, אך הן זקוקות לבדיקה מוקדמת יותר. יש לבדוק מידע על הסוללה, MSDS, מסמכי UN38.3, דרישות הספק, מצב הטעינה ותאימות הייבוא ​​לפני ההזמנה.

אין להתייחס למשלוחי EV בדיוק כמו רכבי בנזין סטנדרטיים.

כמה מוקדם עלי להזמין משלוח רכב מסין?

עבור משלוח רכב רגיל, זה בטוח יותר לתכנן6-8 שבועות קדימה. עבור רכבים חשמליים, מכוניות שאינן-נוסעות, כלי רכב מרובים, משאיות מסחריות, רכבי מכונות או מועדי אספקה ​​קפדניים, התחל מוקדם יותר.

תכנון מוקדם נותן למשלח מספיק זמן לבדוק מסמכים, להשוות מסלולים, להזמין מקום, לארגן טיפול בנמל ולהתכונן לאישור ארה"ב.