מה זה OOG Cargo? הסבר על משלוח מחוץ לטווח

מטען מחוץ לטווח (OOG) הוא כל משלוח שמידותיו עולות על המדידות הפנימיות של מכולה ISO סטנדרטית - כלומר הוא חורג מעבר למגבלות המכולה הסטנדרטיות באורך, רוחב או גובה ולא ניתן לסגור אותו במלואו בתוך מכולה יבשה רגילה של 20 רגל או 40 רגל. אם הסחורה שלך אינה מתאימה למגבלות אלו, ייתכן שהן דורשות ציוד מיוחד, תמחור מיוחד ותהליך משלוח שונה מהובלת מכולה רגילה.

ליבואנים המעבירים מכונות, כלי רכב, ציוד תעשייתי או מטענים גדולים אחרים, הבנת משלוח OOG חיונית לפני הסדרהובלה ימית מסין.

מה מתאים כ-OOG Cargo?

מטען OOG מזוהה בדרך כלל על ידי שאלה פשוטה: האם המטען מתאים למידות הניתנות לשימוש של מכולה רגילה בעלת שש צדדים? אם חלק כלשהו מהמטען בולט מעבר למגבלות אלו, המשלוח עשוי להיות מסווג כמטען מחוץ לטווחודורשים ציוד מיוחד ולא מיכל יבש סטנדרטי.

הסף קשור למידות מיכל סטנדרטיות. התקן ISO 668 למכולות מטענים מסדרה 1מגדיר את הממדים העיקריים והמפרטים הקשורים המשמשים למכולות מטענים סטנדרטיות בהובלה בינלאומית.

מיכל יבש סטנדרטי של 40 רגל מציע בערך 12.05 מטרים של אורך פנימי, 2.35 מטרים של רוחב ו-2.39 מטרים של גובה. מיכל קוביות בגובה 40 רגל מוסיף כ-30 סנטימטרים של מרווח אנכי. מטען החורג מממדים פנימיים אלה בכיוון אחד או יותר עשוי לדרושפתרון משלוחים של OOG.

סוגי מטען נפוצים של OOG כוללים:

משלוחים רבים הם בעלי מימד יתר ביותר מכיוון אחד בו זמנית. מחפר, למשל, עשוי להיות גם ברוחב יתר וגם גובה יתר, מה שמגביר את המורכבות של בחירת ציוד, טיפול, קשירה ואחסנת כלי שיט.

יבואנים המטפלים במכונות תעשייתיות גדולות עשויות למצוא שימוש גם לעיין בהדרכה מעשית בנושאכיצד לשלוח מכונות בנייה מסין.

חשוב גם להבחיןמטען OOG ממטען כבד. משלוח עשוי להיות כבד מאוד כשהוא עדיין נכנס למכולה רגילה, בעוד משלוח אחר עשוי להיות קל יחסית אך מסווג כ-OOG מכיוון שהרוחב, הגובה או האורך שלו חורגים מהמגבלות הסטנדרטיות.

מידות מיכל סטנדרטיות המשמשות לזיהוי מטען OOG

כדי לקבוע אם המשא אינו בטווח, תחילה עליך להבין את מידות המכולה שלפיהן נמדד המטען.

נתונים אלה מספקים נקודת התייחסות שימושית להערכהמידות מטען OOG. אם האורך, הרוחב או הגובה של המטען שלך עולים על המידות השמישות של מכולה רגילה, ייתכן שמיכל יבש רגיל לא יתאים.

להשוואה רחבה יותר של ציוד סטנדרטי ומיוחד, עיין במדריך זה לסוגי מכולות משלוח, כולל 20GP, 40GP, 40HQ, מתלה שטוח, מכולות פתוחות ומיכלי קירור.

מגבלות המטען בפועל, מפרטי הציוד וקריטריוני הקבלה יכולים להשתנות לפי מכולה, מוביל, מסלול, מסוף ותקנות מקומיות, לכן יש לאשר תמיד את מידות המטען ומשקל לפני ביצוע ההזמנה.

ציוד מיוחד עבור משלוח OOG

מטען OOG בדרך כלל אינו יכול לנוע במיכל יבש סטנדרטי. במקום זאת, משלחים ומובילים משתמשים בציוד מיוחד המיועד לכךמשלוח מטען גדול מדי, כולל מתלים שטוחים, מכולות פתוחות, פלטפורמות, וכן, עבור מטען גדול יותר, כלי שייט בתפזורת.

מיכלי מתלה שטוחים

למיכלי מתלה שטוחים יש בסיס רצפה ושני קירות קצה אך ללא קירות צדדיים או גג קבוע. ניתן להעמיס מטען מלמעלה או מהצד באמצעות מנופים או ציוד הרמה אחר ולאחר מכן לאבטח אותו בקשירה ובחיזוק מתאים.

משלוח מתלה שטוחנמצא בשימוש נרחב למטענים ברוחב יתר ובגובה יתר, כגון מכונות בנייה, ציוד תעשייתי, כלי רכב, מבני פלדה ומטענים גדולים אחרים. חופרים הם דוגמה טיפוסית, ויבואנים המטפלים במכונות מסוג זה יכולים גם לסקור את זה של וילסוןמשלוח מחפר משומש מסיןשֵׁרוּת.

מכיוון שהמטען נשאר חשוף חלקית, חלוקת משקל נכונה, תמיכה, הגנה מפני מזג האוויר ואבטחת המטען חשובים במיוחד.

מכולות פתוחות

מיכלים פתוחים חולקים מבנה בסיסי דומה למכולות סטנדרטיות אך משתמשים בגג ברזנט נשלף במקום גג פלדה קבוע.

הם משמשים בדרך כלל למטען בגובה יתר שנשאר במגבלות הרוחב והאורך של המכולה, כמו גם מטען שצריך להעמיס אנכית באמצעות מנוף ולא דרך דלתות המכולה.

יישומים אופייניים כוללים מכונות גבוהות, ציוד תעשייתי, צינורות ומטענים אחרים הדורשים טעינה למעלה.

מיכלי פלטפורמה

מיכלי פלטפורמה מורכבים בעיקר מסיפון מחוזק ללא קירות צדדיים או קירות קצה. הם יכולים להכיל עומסים מסוימים החורגים מהממדים המעשיים של מתלה שטוח רגיל, במיוחד מטען כבד מאוד, ארוך או רחב.

עם זאת, מכיוון שלמטען יש מעט הגנה מבנית מהמכולה עצמה, תוכניות הרמה, נקודות תמיכה, חלוקת משקל, קשירה והגנה על המטען דורשות תכנון קפדני.

עבור מטען שלא ניתן להוביל באופן סביר באמצעות מתלה שטוח, ציוד פתוח או פלטפורמה - כגון מכלי לחץ גדולים במיוחד, מודולים תעשייתיים, ציוד ימי גדול, או מטענים בלתי ניתנים לחלוקה אחרים-משלוח בתפזורתיכול להיות פתרון מתאים יותר. להסבר מעמיק יותר על שיטת הובלה זו, ראהמה זה משלוח בתפזורת.

מדוע משלוח OOG עולה יותר

עלויות משלוח OOGהם בדרך כלל גבוהים יותר מאשר הובלה רגילה של מכולות מכיוון שמטען גדול מדי צורך יותר ציוד, שטח כלי שיט, משאבי טיפול ותכנון תפעולי.

ראשית, ציוד מיוחד כגון מתלים שטוחים ומיכלים פתוחים זמין פחות ממיכלים יבשים סטנדרטיים. לכן זמינות הציוד הופכת לגורם חשוב הן במחיר והן בלוח השייט.

שנית, מטען OOG עשוי לצרוך יותר שטח כלי שיט ממכולה רגילה. הובלה ברוחב יתר או גובה יתר עלולים למנוע שימוש בעמדות מכולות סמוכות, כלומר המובילים עשויים לתמחר את הקיבולת האבודה בתעריף ההובלה.

שלישית, מטען גדול מדי דורש טיפול מיוחד הן במוצא והן ביעד. בהתאם למשלוח, זה עשוי להיות כרוך במנופים, פיקוח על הרמה, קשירה נוספת, טיפול במסוף מיוחד, הגנה על מזג האוויר או סידורי אחסנת כלי שיט ספציפיים.

מניעי העלויות שמשפיעים לעתים קרובות על אתעריף הובלה של OOGלִכלוֹל:

• תוספת OOG- חיובים נוספים של המוביל הקשורים לממדים ברוחב יתר, גובה יתר או אורך יתר של המטען.
• פיצוי משבצת אבוד- מטענים הקשורים לעמדות מכולה שאינן ניתנות לשימוש בגלל ספיחת מטען.
• דמי טיפול מיוחדים- פעולות מנוף, טיפול במסוף, הרמה, אבטחה ופעולות אחרות שאינן סטנדרטיות.
• תוספות הובלה יבשתית- נגררים למיטה נמוכה, אישורי הובלה מגודלים, סקרי מסלול, או רכבי ליווי במידת הצורך.
• אבטחת מטען וקשירה- חומרים ועבודה הנדרשים למניעת תנועה במהלך ההובלה.
• עלויות ביטוח- מטען גדול מדי, חשוף, בעל ערך גבוה או קשה לטיפול עשוי לדרוש הערכת סיכונים נוספת.

העלות הכוללת של משלוח OOG יכולה לפעול בערך פי שניים עד ארבעה מזו של מעבר מכולה סטנדרטי דומה, אם כי העלויות בפועל משתנות במידה ניכרת לפי ממדי המטען, המשקל, המסלול, הציוד, המוביל ודרישות הטיפול.

תכנון מוקדם ובחירת שיטת המשלוח הנכונה מההתחלה הם בין הדרכים היעילות ביותר לשלוט על סך עלויות המשלוח של OOG.

כיצד פועל תהליך המשלוח של OOG

משלוח מטען OOG כרוך בתכנון רב יותר מאשר הזמנת מכולה רגילה. התהליך כולל בדרך כלל את השלבים הבאים.

מדידה מדויקת

מדוד את האורך, הרוחב, הגובה והמשקל הכולל של המטען המדויקים, כולל אריזה, ארגזים, חיבורים ורכיבים בולטים.

עבור ציוד מורכב, ייתכן שיהיה צורך לספק גם את מרכז הכובד, נקודות הרמה, שרטוטים טכניים, תצלומים ודיאגרמות טעינה.

מידות שגויות הן אחת הסיבות השכיחות ביותר לבחירת ציוד לא מתאימה, עיכובים בהזמנה וחיובים נוספים בלתי צפויים.

בחירת ציוד

בהתבסס על מידות המטען, המשקל, הצורה, דרישות ההרמה והמסלול, קבע אם מתלה שטוח, מכולה פתוחה, פלטפורמה, כלי שיט מטען או פתרון מטען אחר לפרויקט מתאים.

הבחירה הנכונה תלויה לא רק בשאלה אם המטען גדול מדי, אלא גם באילו ממדים חורגים מהמגבלות הסטנדרטיות וכיצד ניתן להרים, לתמוך, לאבטח ולמסור את המטען בבטחה.

למחפרים גדולים, מנופים, מעמיסים וציוד דומה, מקצועימשלוח מכונות בנייה מסיןעשוי להיות כרוך בשילוב של מתלה שטוח, גג פתוח, RoRo, או הובלה בתפזורת, בהתאם לפרופיל המטען.

הזמנת ספק

פרופיל המטען מוגש למוביל או למשלח לבדיקה.

הזמנות OOG בדרך כלל דורשות מידע טכני רב יותר מאשר הזמנות מכולה רגילות. ייתכן שיהיה צורך לבדוק מידות, משקל ברוטו, תמונות, דרישות ציוד ופרטי תליה לפני שהמוביל יאשר קבלה ואחסון.

מסיבה זו, בדרך כלל יש לתכנן מטענים של OOG מוקדם יותר מאשר הובלה רגילה של מכולות.

קשירה ואבטחה

המטען חייב להיות מאובטח כראוי כדי למנוע החלקה, התהפכות, נזקי רטט או תנועה במהלך הובלה יבשתית ואוקיינוס.

בהתאם למשלוח, שיטות האבטחה עשויות לכלול שרשראות, חבלי תיל, רצועות, חסימת עץ, תומכי פלדה, חוסמי גלגלים, חומרים נגד החלקה או מבני תמיכה מותאמים אישית.

הקוד נוהג של IMO/ILO/UNECE לאריזת יחידות הובלה של מטען (קוד CTU)מספק הנחיות בינלאומיות מוכרות לאריזה ואבטחת יחידות הובלת מטען ומהווה אסמכתא שימושית לנוהלי טעינה, חסימה, חיזוק ואבטחה.

תוכנית האבטחה צריכה לשקול את משקל המטען, מרכז הכובד, נקודות התמיכה והחשיפה לכוחות במהלך ההובלה.

טיפול בנמל ואחסון כלי שיט

בטרמינל, מטען OOG עשוי לדרוש סידורי הרמה, טיפול ואחסנה מיוחדים.

בהתאם למידותיו, לתלייה ולסוג הציוד שלו, המשלוח עשוי להזדקק למיקום ספציפי על גבי כלי השיט ולתיאום תפעולי נוסף בין הטרמינל, המוביל, המשלח והמשלח.

מנופים ניידים גדולים הם דוגמה שימושית למטען הדורש בחירת מצב קפדנית, ניתוח טעינה ואבטחה. המדריך הזה עלכיצד לשלוח מנוף מסיןדן בכמה מהאפשרויות המעשיות עבור סוג זה של ציוד גדול מדי.

פינוי יעד ומשלוח

ביעד, המטען עשוי לדרוש ציוד פריקה מיוחד, משאיות גדולות מדי, אישורים, ליווי או תכנון מסלול למסירה יבשתית.

עבור משלוח OOG מדלת לדלת, יש להעריך את הטיפול ביעד לפני שהמטען יוצא מהמקור ולא אחרי שהוא מגיע לנמל הפריקה.

כהנחיה תכנונית מעשית, משלוחי OOG מסודרים לרוב כארבעה עד שישה שבועות לפני מועד ההפלגה המיועד, במיוחד כאשר מדובר בציוד מיוחד, אישור מוביל או סידורי אחסון מסובכים.

OOG Cargo לעומת Breakbulk לעומת Project Cargo

מטענים של OOG, מטענים בבורסה ומטען פרויקטים הם מונחים קשורים זה לזה, אבל אין להם משמעות בדיוק אותו דבר.

מטען OOGמתאר בעיקר הובלה החורגת מגבולות הממדים של שילוח מכולות סטנדרטי ולכן זקוק לציוד או טיפול מיוחד.

מטען בתפזורתנטען בנפרד במקום להיות סגור במלואו במיכל משלוח רגיל. Breakbulk יכול להיות שימושי עבור מטען גדול מדי, כבד או לא סדיר עבור הובלה מעשית מבוססת מכולות.

לדוגמה, ייתכן שיהיה צורך באוטובוסים גדולים מדי, מכונות או יחידות גדולות אחרותמשלוח בתפזורת עבור מטען גדול מדיכאשר אפשרויות מבוססות מיכל אינן מעשיות.

פרויקט מטעןהוא מושג לוגיסטי רחב יותר. זה בדרך כלל כרוך בהובלה מתואמת של מטענים כבדים, גדולים מדי, בעלי ערך גבוה או מורכבים מבחינה טכנית עבור פרויקטים תעשייתיים, תשתיות, אנרגיה, בנייה, ייצור או דומים. פרויקט עשוי לכלול מכולות סטנדרטיות, מטענים OOG, משלוחים בתפזורת, פעולות כבדות והובלה יבשתית במסגרת תוכנית לוגיסטית אחת מתואמת.

עבור משלוחים מגודלים רבים מסין, מתלה שטוח או מכולה פתוחה יכולים לספק איזון מעשי בין יעילות משלוח במכולות לבין הגמישות הנדרשת למטען במידות יתר. מטענים גדולים יותר או מורכבים יותר עשויים לדרוש פתרונות מטען פרויקטים מותאמים אישית.

כאשר OOG Cargo הוא גם סחורה מסוכנת

חלק מהמשלוחים של OOG עשויים גם להיות מסווגים כסחורות מסוכנות - לדוגמה, מיכלים תעשייתיים מסוימים, מערכות אחסון אנרגיה של סוללות, ציוד כימי המכיל חומרים מוסדרים או בלוני גז גדולים.

כאשר מטען הוא גם וגםמחוץ לטווח וסחורות מסוכנות, תכנון ממדים ותאימות של מוצרים מסוכנים צריכים להיות מנוהלים יחד.

סחורות מסוכנות המועברות דרך הים כפופות ל-קוד סחורות מסוכנות ימיות בינלאומיות (IMDG)., הקובע דרישות לסיווג, אריזה, סימון, תיעוד, אחסון והפרדה של חומרים מסוכנים הנישאים בדרך הים.

בהתאם לסחורה, התיעוד והדרישות התפעוליות עשויות לכלול:

• זרםSDSומספר האו"ם המתאים או סיווג סחורות מסוכנות, במידת הצורך.
• אריזה, סימון ותיוג העומדים בדרישות החלות של מוצרים מסוכנים.
• הצהרות על סחורות מסוכנות ותיעוד מוביל.
• דרישות אחסון והפרדה.
• אישור שהספק, המסוף והמסלול יכולים לקבל את הסחורה הספציפית.
• ציוד OOG מתאים, טעינה, קשירה והגנה על מטען.

מכיוון שדרישות הקבלה עשויות להיות שונות באופן משמעותי לפי מטען, נמל, נתיב ומוביל, יש לבדוק את המטען של OOG + DG לפני ההזמנה.

טעויות נפוצות ב-OOG Shipping

טעויות המשלוח היקרות ביותר של OOG קורות לרוב לפני שהמטען מגיע לנמל.

• מדידות לא מדויקות.מדידת הציוד מבלי לכלול אריזה, קבצים מצורפים, בליטות או ארגזים עלולה להוביל לבעיות בבחירת ציוד והזמנה שגויה. אשר את ממדי ההובלה הסופיים במקום להסתמך רק על הממדים הנומינליים של היצרן.
• הזמנה מאוחרת מדי.ניתן להגביל ציוד מיוחד ושטח כלי OOG. הזמנה מאוחרת עלולה להפחית את אפשרויות הספק, להגדיל עלויות או לגרום להפלגות החמצות.
• בחירת הציוד הלא נכון.פתרונות מתלה שטוחים, גג פתוח, פלטפורמה, RoRo ו-breakbulk משרתים פרופילי מטען שונים. יש לבחור את הציוד לפי מידות, משקל, שיטת ההרמה, מבנה המטען, המסלול ודרישות המסירה.
• התעלמות ממגבלות התחבורה היבשתית.מטענים שיכולים לנוע בבטחה בדרך הים עדיין עלולים לחרוג ממגבלות רוחב, גובה, עומס סרן, גשר, מנהרה או פנייה במהלך תחבורה יבשתית.
• לזלזל בטיפול ביעד.נמל הפריקה ומקום האספקה ​​הסופי זקוקים למנופים מתאימים, ציוד הרמה, יכולת הובלה, שטח פריקה והיתרים במידת הצורך.

לטעויות אלו יש שורש משותף: טיפול במטען OOG כמו הובלה רגילה של מכולות. מוּצלָחמשלוח מטען גדול מדיתלוי במידע מדויק, ציוד מתאים, העמסה וקשירה קפדנית, ותיאום על פני כל שרשרת ההובלה.

שאלות נפוצות

מה המשמעות של OOG במשלוח?

OOG מייצגמחוץ למדד. הכוונה היא למטען שמידותיו חורגות מהגבולות הרגילים של הובלה רגילה במכולות, בדרך כלל משום שהמשלוח רחב מדי, גבוה מדי, ארוך מדי או אינו מתאים בדרך אחרת למכולה יבשה קונבנציונלית.

איזה מידע דרוש להצעת משלוח של OOG?

לקבלת מדויקהצעת מחיר למשלוח OOG, ספק את שם המטען, כמות, אורך מדויק × רוחב × גובה, משקל ברוטו, מיקום איסוף, יעד ותצלומים ברורים. עבור ציוד מורכב, שרטוטים, נקודות הרמה, מרכז כובד, מידע אריזה והאם ניתן להסיר רכיבים גם שימושיים.

האם עלי להשתמש במתלה שטוחה או במיכל פתוח למטען OOG?

A מיכל מתלה שטוחבדרך כלל מתאימה יותר למטען החורג ממגבלות הרוחב או הגובה הסטנדרטיות וזקוק להעמסה צדדית או עליונה. אמיכל פתוחמתאימה לרוב למטען החורג בעיקר ממגבלות הגובה תוך שמירה על רוחב ואורך השימוש של המכולה. בחירת הציוד הסופית צריכה להתבסס על מידות מטען מדויקות, משקל, שיטת ההרמה ודרישות המנשא.

כיצד מחושבת עלות המשלוח של OOG?

עלויות המשלוח של OOG תלויות בגורמים כגון ממדי מטען, משקל ברוטו, מוצא ויעד, סוג ציוד, תוספת, קבלת המוביל, חריצי כלי שיט חסומים, טיפול במסוף, הרמה, קשירה, הובלות פנימיות, אישורים וזמינות ציוד. מסיבה זו, משלוח OOG דורש בדרך כלל הצעת מחיר מותאמת אישית ולא תעריף FCL סטנדרטי.

האם ניתן לשלוח מטען OOG מדלת לדלת?

כֵּן. פתרון לוגיסטי של OOG מדלת לדלת יכול לכלול איסוף מהמפעל, הובלות מיוחדות, טיפול בנמל, שחרור ממכס יצוא, הובלה ימית, שחרור יעד, הובלה יבשתית מגודלת ומשלוח סופי. יש לבדוק את המסלול מראש כדי לוודא שמשאיות, כבישים, גשרים, מסופים ומתקני פריקה יכולים להכיל את המטען.

מחשבות אחרונות

מטען OOG הוא משא החורג מהממדים המעשיים או המגבלות של שילוח מכולות סטנדרטי ולכן דורש ציוד מיוחד, טיפול או תוכנית הובלה מותאמת אישית.בהתאם למטען, הפתרון עשוי לכלול משלוח מתלים שטוח, מכולות פתוחות, פלטפורמות, הובלה בתפזורת, או סידור מטען רחב יותר לפרויקט.

המפתח לשילוח מוצלח מחוץ לטווח הוא לא רק למצוא מכולה גדולה יותר. מדידות מדויקות, בחירת ציוד נכונה, הרמה והקשירה מתאימות, אישור מוקדם של המוביל, תכנון מסלולים יבשתיים וטיפול ביעד צריכים לעבוד יחד.

Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd.מספקת שירותי שילוח בינלאומי ושרשרת אספקה ​​ללקוחות המשלוחים מטענים מסין. אם אתה מתכונן להעביר מכונות גדולות מדי, כלי רכב, ציוד תעשייתי או מטען אחר מחוץ לטווח, צור קשר עם הצוות שלנו עם מידות המטען, המשקל, התמונות, המוצא והיעד כדי שנוכל לדון בפתרון משלוח מתאים.